Annonce – La troisième vague de projets Strix
L’Initiative de Technologie Aéronautique Durable du Canada (INTAD) lance sa troisième vague projets de recherche innovants d’une valeur totale de près de 62 millions de dollars.
North York, Ontario, Canada – 23 octobre 2025 – Strix, l’organisation responsable de la gestion de l’Initiative pour les technologies aéronautiques durables (INTAD), est fière d’annoncer le lancement d’une nouvelle vague de projets visant à soutenir la décarbonation de l’industrie aérospatiale et du secteur de l’aviation grâce à des technologies innovantes.
En 2023, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement de 350 millions de dollars par l’intermédiaire du Fonds de réponse stratégique afin de soutenir INTAD dans le financement de projets collaboratifs de recherche et développement, visant à accélérer la transformation industrielle verte de l’industrie aérospatiale.
Le programme INTAD contribue avec 18 millions de dollars à ces projets, chacun soutenu par un réseau de partenaires académiques et/ou industriels, représentant une valeur totale de projet de 62,3 millions de dollars.
De nouveaux projets impactant
Strix aspire à devenir une puissance directrice dans le futur de l’aérospatiale et la défense canadienne, en stimulant l’innovation, en encourageant les avancées technologiques and en renforçant la compétitivité à l’échelle mondiale. À travers cet engagement, nous visons à contribuer non seulement à l’avancée stratégique de ces industries mais également à la sécurité, la durabilité et à la prospérité de notre société sur le long terme.
« Ces nouveaux projets marquent une étape majeure vers l’adoption de technologies durables dans le secteur canadien de l’aviation. L’INTAD continue à propulser l’innovation et à soutenir la mise au point et la commercialisation de technologies durables et hautement avancées. Collectivement, ces projets consolideront la position du Canada au sein des marchés mondiaux de l’aérospatiale, tout en engendrant la création d’emplois de haut calibre pour les travailleurs d’ici. », a affirmé l’honorable Mélanie Joly, ministre de l’Industrie et ministre responsable de Développement économique Canada pour les régions du Québec.
« L’innovation en aérospatiale, et en défense, est non seulement un moteur de progrès technologique mais également un pilier de croissance industrielle, de compétitivité mondiale et de résilience économique à long terme. Pour le Canada, dans le contexte mondial actuel marqué par des défis géopolitiques accrus, ces secteurs jouent un rôle décisif pour le renforcement de notre économie, pour assurer des emplois hautement qualifiés et garantir notre position de partenaire fiable sur la scène internationale. » a déclaré, Michel Dion, PDG de Strix.
Projets de Recherche Innovants
Nous présentons ci-dessous les projets soutenus lors de cette troisième annonce.
École de vol SAF
Participants: BioFlight Fuels Inc. (Ontario), Ivys Adsorption Inc. (Québec), Bright Spot Climate Inc. (Alberta)
Le projet École de vol SAF visera à certifier le carburant d’aviation durable (SAF) produit à partir de biogaz et à valider ses avantages environnementaux. BioFlight, en collaboration avec Ivys Adsorption, et Bright Spot Climate, intégrera des technologies avancées de traitement du biogaz et de synthèse Fischer-Tropsch pour produire un SAF certifié ASTM. Un modèle de réduction des émissions de carbone et un cadre d’accréditation de la chaîne d’approvisionnement seront élaborés pour garantir la conformité réglementaire du SAF et maximiser la réduction des GES. Ce projet permettra d’activer de nouvelles sources d’approvisionnement, favorisera la commercialisation et contribuera aux objectifs canadiens de carboneutralité dans l’aviation.
CRYSTAL : Canadian Research Yielding SusTainable All-weather Lift System
Participants : Horizon Aircraft (Ontario), Université de Toronto (Ontario), Flight Test Centre of Excellence Inc. dba Certification Center Canada (Québec)
Le projet CRYSTAL (Canadian Research Yielding SusTainable All-weather Lift System) se concentrera sur le développement et l’essai d’un système de propulsion verticale tout temps pour un avion eVTOL (à décollage et atterrissage verticaux électriques) en analysant la viabilité de la mise en œuvre de technologies avancées d’antigivrage, de dégivrage et de détection de glace. Le succès du projet CRYSTAL pourrait favoriser l’adoption généralisée des eVTOL dans le monde entier, révolutionnant non seulement le transport des personnes et des biens essentiels à travers la planète, mais aussi réduisant l’empreinte environnementale.
Le projet CRYSTAL est mené par New Horizon Aircraft Operations en partenariat avec le Flight Centre of Excellence (exerçant ses activités sous le nom de Certification Center Canada, « 3C ») et l’Université de Toronto.
MoTEAVH2É : Moyens de tests et essais pour l’aviation verte, hybride hydrogène et électrique
Participants : Flight Test Centre of Excellence Inc. dba Certification Center Canada (Québec), MTLS Aerostructure (Québec)
Le projet MoTEAVH2É, mené par MTLS Aérostructure et le Centre excellence d’essai en vol, comprend la recherche et le développement d’un ensemble complet d’outils modulaires et d’équipements d’essais au sol et en vol. Cette infrastructure d’essai est nécessaire pour tester et certifier les technologies essentielles à la décarbonisation du secteur aéronautique, telles que les nouveaux systèmes de propulsion hybrides, électriques et à hydrogène.
MACADA : Maturité et développement de l’Évitement Collaboratif
Participants : Thales Canada (Québec), Jaunt Air Mobility Canada (Québec), Vertiko Mobilité Inc. (Québec)
Pour répondre aux attentes croissantes dans les secteurs des UAV et des eVTOL, les fabricants développent de nouveaux aéronefs mais sont confrontés à des défis techniques, notamment en matière de partage de l’espace aérien et de prévisibilité opérationnelle. Les principaux problèmes incluent le partage d’informations, la connectivité, la planification de la navigation et l’évitement des collisions aériennes. L’évitement des collisions aériennes est une responsabilité partagée entre le contrôle de la circulation aérienne et les systèmes embarqués, avec des efforts de normalisation en cours. Le projet proposé vise à améliorer un système de détection, de navigation et d’évitement des conflits aériens pour les aéronefs UAV et eVTOL, en se concentrant sur la gestion de l’énergie et les scénarios opérationnels. Le projet implique des simulations réalistes, le prototypage de matériel et des essais en vol pour évaluer les performances du système. Il contribue aux piliers du programme INSAT de l’architecture de l’aéronef, de l’intégration des systèmes et du soutien opérationnel. Le consortium comprend Thales, Vertiko Mobilité et Jaunt Air Mobility, Thales menant le développement des technologies de détection et d’évitement.
CAVALHYÉ : Contrôle et Avionique pour Véhicule Aérien Léger HYbride Électrique
Participants : Les Dirigeables Flying Whales Québec Inc. (Québec), Thales Canada Avionique (Québec)
Flying Whales développe une solution de transport aérien par dirigeable de grande dimension, le LCA60T, capable de desservir efficacement les régions isolées. Ce mode de transport, à très faible empreinte carbone, permet de déplacer des charges lourdes et encombrantes sans infrastructure au sol, tout en réduisant les coûts logistiques et les émissions de GES.
Dans cette solution innovante, le projet CAVALHYÉ cible le développement des systèmes de contrôle de vol, avioniques et de distribution électrique du dirigeable LCA60T, équipé de 32 moteurs à hélices électriques, de treuils et d’actionneurs de gouverne électriques. Ces systèmes, essentiels à son exploitation, assurent notamment le maintien en vol stationnaire pour les opérations de chargement et de déchargement. Inscrit dans le pilier 2 des objectifs d’INTAD — Architectures d’aéronefs et de systèmes — le projet vise un NMT (TRL) 7 grâce à des tests d’intégration sur banc et sur simulateur.
Les retombées sont majeures : ces systèmes rendront possible une exploitation commerciale sécurisée du dirigeable, favorisant le désenclavement régional. Les avancées technologiques soutiendront également l’électrification du secteur aéronautique, avec des applications potentielles sur d’autres plateformes, telles que les eVTOL. CAVALHYÉ agit ainsi comme un catalyseur pour le transport par dirigeable et l’innovation aéronautique au Canada.
À Propos de Strix
Strix est une organisation à but non lucratif dédiée à la promotion de l’innovation et de la recherche collaborative dans l’industrie aérospatiale canadienne et les secteurs connexes. Nous visons à positionner le Canada comme le leader mondial de l’innovation aérospatiale en favorisant la collaboration multisectorielle et l’accès aux ressources – en stimulant le développement durable et l’intégration des technologies et des plateformes de l’avenir.
À Propos d’INTAD
L’Initiative de Technologie Aéronautique Durable du Canada (INTAD) est un réseau national dédié à la promotion de l’innovation et de la durabilité dans le secteur aéronautique. En réunissant des experts de divers horizons, INTAD travaille à développer des solutions technologiques avancées pour un avenir aéronautique plus vert et plus responsable.