Webinaire Strix avec Juliana Lisi | Opportunités de financement pour l’innovation CAD

Le secteur de l’aviation subit une pression croissante pour réduire ses émissions tout en maintenant sa croissance et sa compétitivité. Le carburant d’aviation durable (CAD), ou Sustainable Aviation Fuel (SAF), est largement reconnu comme l’une des solutions les plus efficaces pour décarboner le transport aérien à court et moyen terme. Afin d’aider les organisations à mieux comprendre les mécanismes de soutien et les possibilités de financement disponibles, Strix et le Conseil canadien des carburants d’aviation durables (C-SAF) ont organisé un webinaire le 8 juillet 2026 intitulé « Opportunités de financement pour l’innovation CAD ». 

La séance a réuni Julien Caudroit, vice-président, Relations externes et développement des affaires chez Strix, ainsi que Juliana Lisi, gestionnaire du développement durable et des carburants d’aviation durables au C-CAF. Ensemble, ils ont exploré les moyens par lesquels les organisations canadiennes peuvent accéder à du financement, renforcer leurs partenariats et accélérer les projets favorisant le développement et l’adoption des carburants d’aviation durables. 

Qu’est-ce que le carburant d’aviation durable et pourquoi est-il important? 

Le carburant d’aviation durable (CAD) désigne des carburants aéronautiques à faible teneur en carbone produits à partir de matières premières renouvelables ou durables. Le CAD représente l’une des solutions les plus concrètes pour réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble de son cycle de vie tout en utilisant les infrastructures existantes des aéronefs et des aéroports. Alors que l’industrie de l’aviation progresse vers l’objectif de carboneutralité d’ici 2050, l’augmentation de la production et de l’adoption du CAD est devenue une priorité tant à l’échelle nationale qu’internationale. 

Comment l’INTAD peut soutenir l’innovation en CAD  

L’Initiative de technologie aéronautique durable (INTAD) a été présenté comme un important catalyseur de projets visant à faire progresser les technologies d’aviation durable, notamment le développement de carburants de remplacement, l’intégration de carburants, le soutien à la certification, les solutions d’infrastructure ainsi que diverses innovations aérospatiales connexes. Le programme vise à rassembler des partenaires industriels et des chercheurs capables de relever certains des défis les plus urgents en matière de durabilité dans le secteur aéronautique. 

Au cours du webinaire, les intervenants ont souligné que de nombreuses organisations développant des technologies liées au CAD pourraient déjà être admissibles à un soutien dans le cadre de programmes d’innovation existants. Cela comprend notamment le développement de technologies de CAD, les usines pilotes ou de démonstration, ainsi que les activités de mise en exploitation.

Pour les organisations souhaitant développer des technologies liées au CAD ou soutenir les chaînes d’approvisionnement connexes, l’INTAD offre à la fois des possibilités de financement et un accès à un vaste réseau de partenaires du secteur aérospatial. Son modèle collaboratif est particulièrement avantageux pour les entreprises qui souhaitent faire progresser leurs technologies du concept jusqu’à leur commercialisation. En effet, le programme INTAD soutient déjà plusieurs projets liés au CAD et aux carburants de remplacement dans le cadre de ses cinq vagues de projets annoncées.

La feuille de route du C-CAF : tracer la voie à suivre 

Le webinaire a également mis en lumière la feuille de route du C-SAF, une stratégie nationale conçue pour accélérer le développement d’une industrie canadienne des carburants d’aviation durables. Cette feuille de route identifie des occasions clés pour renforcer l’ensemble de la chaîne de valeur du CAD, depuis la production des matières premières et la fabrication du carburant jusqu’à sa distribution et son adoption par les compagnies aériennes. Elle constitue un guide pratique pour l’industrie, les gouvernements et les investisseurs qui souhaitent accroître la production de CAD, attirer des investissements et soutenir les objectifs de décarbonation de l’aviation canadienne.  

Pour les organisations qui poursuivent des projets en CAD, cette feuille de route aide à cibler les domaines prioritaires d’innovation et d’investissement tout en harmonisant les initiatives avec les objectifs plus larges du secteur.  

Comment les organisations peuvent-elles accéder au financement pour le CAD? 

L’un des principaux thèmes abordés lors des discussions était que les projets de CAD couronnés de succès se réalisent rarement de façon isolée. Les possibilités de financement sont généralement plus favorables lorsque les organisations démontrent une collaboration solide, une pertinence pour l’industrie et une voie claire vers la commercialisation.  

Les présentateurs ont encouragé les participants à : 

• Aligner leurs projets sur les objectifs de décarbonation de l’aviation au Canada 

• Mobiliser rapidement les intervenants de l’industrie et les partenaires potentiels 

• Mettre en place des approches collaboratives fondées sur des consortiums lorsque cela est pertinent 

• Démontrer la maturité technologique (NMT) et le potentiel commercial de leurs solutions 

• Explorer des programmes tels que l’INTAD ainsi que d’autres initiatives soutenues par les gouvernements fédéral et provinciaux ou par l’industrie 

Les organisations souhaitant obtenir un soutien par l’intermédiaire de l’INTAD ont été invitées à commencer par soumettre une lettre d’intention (LDI) et à communiquer avec les représentants régionaux du programme afin d’évaluer l’admissibilité de leur projet ainsi que les possibilités de partenariat : David Nolet (QC, NB, NS, PE, NL), Rachel Nijssen (ON, MB, SK) et Reg Faubert (BC, AB, YT, NT, NU).

Bâtir l’écosystème canadien du carburant d’aviation durable  

Le webinaire a réaffirmé un message essentiel : chez Strix, nous bâtissons un réseau favorisant l’innovation et la collaboration au sein de l’industrie en offrant des services-conseils, du maillage entre partenaires et des occasions de réseautage. L’avenir de l’aviation durable au Canada dépendra de la collaboration entre l’industrie, les gouvernements, les établissements universitaires, les développeurs de technologies et les investisseurs.

Alors que la demande pour les carburants d’aviation durables continue de croître, les organisations qui se positionnent rapidement, établissent des partenariats stratégiques et tirent parti des programmes de financement disponibles seront les mieux placées pour contribuer à la prochaine génération d’innovations aéronautiques. Le C-SAF y contribue également en offrant une plateforme de communication en ligne destinée à l’ensemble de la communauté du CAD.

Grâce à des initiatives comme l’INTAD et au leadership d’organisations telles que le C-SAF, le Canada met en place les fondations d’un écosystème national du carburant d’aviation durable capable de soutenir la croissance économique, de renforcer la compétitivité du secteur aérospatial et de faire progresser l’industrie vers la carboneutralité.